Bludiště mezi regály: jak naplánovat trasu skladníka, aby nachodil co nejmíň

Ve zkratce

• Chůze je 50–70 % času pickera. Není to práce, je to přesun mezi pozicemi — a platíte ho plnou sazbou produktivní hodiny.
• Nejlevnější zlepšení je seřazený pick‍-‍list a jednoduchá trasa (serpentina). Zvládne to i základní WMS a zbytečnou chůzi to ořízne hned.
• Rozmístění zboží (slotting) je silnější páka než algoritmus. Populární položky blízko sebe a u vstupu do uličky zkrátí trasu víc než jakýkoli software.
• Reálný dopad: optimalizace tras zkracuje přesun o 20–40 %, dobrý slotting o 35–60 %. Manuální provoz zvládne 60–80 picků/h, optimalizovaný přes 120.

Z anatomie vychystávání víme jedno nepříjemné číslo — víc než polovina času pickera je chůze. Část je nutná. Část je ale jen důsledek toho, že skladník jde špatnou trasou: tam a zpátky, dvakrát kolem dokola, do uličky kvůli jediné věci. A právě tahle část se dá oříznout — často bez jediné koruny investice.

Trasa je matematická úloha (ale nepotřebujete algoritmus)

Objednávka je vlastně sada míst, která je potřeba navštívit. Najít mezi nimi nejkratší trasu je klasická úloha — problém obchodního cestujícího. Ve skladu je o něco jednodušší, protože pohyb omezují uličky. Přesto ji většina WMS neumí spočítat dokonale: chybí jí přesná mapa skladu se vzdálenostmi mezi všemi pozicemi.

Dobrá zpráva je, že optimalizační algoritmus nepotřebujete. Stačí jednoduchá pravidla trasy, která skladník pochopí a udrží v hlavě:

• Serpentina (S‍-‍shape) — uličku projdete celou, otočíte se do další a projdete ji celou opačně. Jednoduché. Slabina: když v uličce není co brát, projdete ji zbytečně.
• Návratová trasa — do uličky zajdete jen tam, kde je poslední položka, a vrátíte se. Lepší, když objednávka navštěvuje jen pár míst.
• Částečné pořadí — seřadíte uličky, ale pozice uvnitř necháte na úsudku skladníka. Funguje, když jsou populární položky v prvních uličkách.

Klíčové minimum: 

WMS by měl aspoň seřadit pick‍-‍list podle trasy skladem, ne podle náhodného pořadí položek v objednávce. Tohle zvládne i základní systém — a rozdíl je vidět hned.

Scénář z praxe: skladník dostane pick‍-‍list v pořadí, v jakém položky naťukal zákazník. Vyrazí pro první věc do uličky 7, pro druhou zpátky do uličky 2, pro třetí zase do osmičky. Za jednu objednávku projde sklad třikrát. Kdyby byl seznam seřazený podle haly, ušel by ho jednou. Stejná objednávka, stejné zboží — poloviční cesta.

Rozmístění zboží mění trasu víc než algoritmus

Tady je pointa, na kterou se zapomíná. Sebelepší trasa vám nepomůže, když je populární zboží rozházené po celém skladu. Když dáte často objednávané položky blízko k sobě a blízko vstupu do uličky, zkrátíte trasu víc než jakýkoli software. Data to potvrzují: samotná optimalizace tras ubere 20–40 % chůze, ale nápravou špatného slottingu se dostanete na 35–60 %. Trasa a rozmístění jdou ruku v ruce — a rozmístění je ta silnější páka.

A ještě jedna věc, kterou WMS nevidí: úsudek skladníka. Člověk, který halu zná, si často poradí líp než systém ukazující jen příští pozici. Proto se vyplatí dát skladníkovi přehled o několika krocích dopředu a nechat ho trasu doladit — místo aby slepě skákal od pozice k pozici. Velké e‍-‍commerce provozy s obrovským počtem drobných objednávek kombinují obojí: chytré seřazení od systému a zkušenost lidí na place.

Tip Commarec: Než budete řešit drahý optimalizační software, zaveďte jednoduchou serpentinu a nechte WMS seřadit pick‍-‍list podle trasy. To zvládne i základní systém — a většinu zbytečné chůze to ořízne. Teprve pak má smysl uvažovat o pokročilém routingu.

Kolik vás zbytečná chůze stojí? Spočítejte si to

Zbytečná chůze není abstraktní problém — je to konkrétní částka. Připravili jsme kalkulačku „Cena zbytečné chůze“: zadáte počet objednávek, průměrnou délku trasy a cenu hodiny práce a uvidíte, kolik vás pobíhání stojí ročně a kolik ušetříte, když trasu zkrátíte o 20–40 %.

A pokud vám číslo vyrazí dech, ozvěte se. Přesně tohle děláme: podíváme se na trasy i rozmístění zboží ve vašem skladu a najdeme kilometry, které nikdo nemusí ujít. První konzultace je na nás.

3 věci, které můžete udělat hned

Časté otázky

Kolik času tráví skladník chůzí?

V manuálním vychystávání tvoří chůze a přesuny 50–70 % času pickera. Samotné vyjmutí zboží trvá sekundy, cesta k němu minuty — proto je zkrácení tras jedna z nejúčinnějších cest ke zvýšení produktivity.

Jak zkrátit trasy ve skladu bez drahého softwaru?

Nechte WMS seřadit pick‍-‍list podle trasy skladem (ne podle pořadí v objednávce) a zaveďte jednoduchou serpentinu nebo návratovou trasu. Tohle zvládne i základní systém a ořízne většinu zbytečné chůze.

Co zkrátí trasu víc — optimalizace trasy, nebo rozmístění zboží?

Rozmístění (slotting). Optimalizace tras ubere zhruba 20–40 % chůze, náprava špatného slottingu 35–60 %. Populární položky blízko sebe a u vstupu do uličky mají větší efekt než jakýkoli routingový algoritmus.

Co je serpentina (S‍-‍shape) při vychystávání?

Jednoduché pravidlo trasy: uličku s odběrem projdete celou, otočíte se do další a projdete ji opačným směrem. Skladník ho snadno pochopí a udrží v hlavě, takže funguje i bez chytrého softwaru.

Závěr: nejlevnější kilometr je ten, který nikdo neujde

Optimalizace trasy není o drahém softwaru. Je o tom dát skladníkovi jednoduché pravidlo, kudy jít — a hlavně mu nerozhazovat zboží po celé hale. Když obojí sedí, polovina „nutné“ chůze se ukáže jako zbytečná. A protože každou hodinu chůze platíte plnou sazbou produktivní práce, jde o jednu z nejrychleji návratných úprav ve skladu vůbec.

Chcete z vychystávání dostat zbytečné kilometry? V Commarec děláme optimalizaci skladových procesů — od rozmístění zboží po trasy skladníků.